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二、京沪高铁上市会成为第二家中石油吗？京沪高铁上市时间（2)

1、在运力饱和的背景下，京沪高铁要想提升业绩，唯一的办法就是提价。但目前高铁票价已经很高，进一步涨价一方面会面临舆论压力，也会降低航空运输的竞争力。

2、如果京沪高铁难以实现内生增长，未来的主要增长空间只能通过收购实现外扩。但是，目前我国铁路资产中中国石油上市发行中国石油上市发行，能够实现盈利的却寥寥无几。尤其是京沪高铁等优质资产，更是找不到第二家。此次京沪高铁上市的主要目的是收购景福安徽公司65%的股权，总投资500亿元。收购对价与募集资金的差额将通过自筹资金解决。景福安徽公司是河邦客运站、河邦铁路安徽段、商杭铁路安徽段、郑府铁路安徽段的投资、建设和运营主体。

3、此次收购给投资者带来了相当大的困惑。由于景福安徽公司为亏损企业，2018年亏损金额高达12亿元中国石油上市发行，京沪高铁上市募集资金全部用于收购一家亏损企业公司。这样的首次公开募股相当罕见。京沪高铁提交上市材料后，证监会特别要求说明“使用募集资金收购景福安徽公司的必要性和合理性，并说明收购500亿股权价格”景福安徽公司持续亏损时人民币是否公平，是否存在损害发行人利益的情形。”

4、对于收购这家亏损公司的目的，京沪高铁解释说：“京福安徽公司将帮助发行人扩大网络覆盖，优化路网结构，充分发挥路网协同效应，增强骨干作用，形成以京沪通道为骨架和区域连接线的高速铁路网。”或许确实可以实现，但对于投资者来说，他们还是希望看到京沪高铁带。为了短期利益。

5、对于京沪高铁上市，虽然证监会给予了快速放行中国石油上市发行，但曾发出54条回馈京沪高铁澄清对于普通投资者而言，这些意见足以构成巨大的风险提示中国石油上市发行，加上中石油的风险警示，预计投资者对于京沪高铁的上市要更加谨慎。

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